น้ำมันหล่อลื่นรถจักรยานยนต์

น้ำมันหล่อลื่นผลิตได้จากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน อาจเป็นน้ำมันแร่หรือน้ำมันสังเคราะห์กับสารเพิ่มคุณภาพที่เหมาะกับการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นประเภทนั้น ๆ ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เสียดสีกัน ซึ่งช่วยปกป้องชิ้นส่วนต่างๆจากการสึกหรอและการกัดกร่อน ทำให้เครื่องยนต์สะอาดและระบายความร้อน โดยทำหน้าที่เป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันระหว่างส่วนลูกสูบ และฝาสูบ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซที่ลดกำลังจากภายในห้องเผาไหม้

น้ำมันจะบางลงเมื่อถูกความร้อนและข้นขึ้นเมื่อเย็นลง เพื่อให้น้ำมันเครื่องหล่อลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
– การวัดคุณสมบัติด้านการต้านทานการไหลของน้ำมันหล่อลื่น
– ทนภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง

ได้วางมาตรฐานตามความหนืดโดยแบ่งตามการใช้งาน  "XXW-XX" ส่วนแรก เช่น "10W" สำหรับใช้ในเขตหนาว หรือแสดงค่าความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ ส่วนที่สอง "40" สำหรับใช้ในเขตร้อนตัวเลขมากยิ่งหนืดมาก น้ำมันที่แสดงเกรดความหนืด 30 40 หรือ 50 เรียกว่า เกรดเดี่ยว (Monograde) ต้องเปลี่ยนเกรดตามฤดูกาล (ฤดูหนาวและฤดูร้อน) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความหนืดที่เหมาะสม ดังนั้นปัจจุบันน้ำมันเครื่องส่วนใหญ่จึงเป็นเกรดรวม

หน้าที่น้ำมันหล่อลื่นมีหลายอย่าง ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอของชิ้นส่วนในช่วงที่เครื่องยนต์ทำงาน เช่น ผนังกระบอกสูบ แหวนลูกสูบ ก้านลูกเบี้ยว และลูกล้อของเพลาลูกเบี้ยว สำหรับจักรยานยนต์หลายๆ คัน น้ำมันหล่อลื่นยังไปช่วยในส่วนอื่นๆ ด้วย เช่น คลัทช์ ให้การยึดเกาะที่ดี หลีกเลี่ยงการลื่นไถล รักษากำลัง และเกียร์ ปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ จากการสึกหรอและให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ตอบสนองได้ดี นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็น ยังทำหน้าที่นำพาความร้อนออกจากบริเวณที่น้ำมันเครื่องไหลผ่าน ระบายความร้อนที่เกิดขึ้นการเผาไหม้และบริเวณใต้ลูกสูบ ช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไป นอกจากนี้ยังเป็นสารเคลือบที่ป้องกันไม่ให้แรงดันการเผาไหม้หลุดออกมาระหว่างแหวนลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นตัวทำความสะอาด ป้องกันไม่ให้ของเสียที่เกิดจากการเผาไหม้และสิ่งสกปรกเกาะติดกับภายในเครื่องยนต์ทำให้สะอาดขึ้น และยับยั้งการเกิดสนิมที่เกิดจากก๊าซเผาไหม้ ป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อน

น้ำมันหล่อลื่นรถจักรยานยนต์อาจเป็นน้ำมันแร่ หรือสังเคราะห์ก็ได้ โดยทั่วไปแล้วน้ำมันแร่จะเหมาะกับจักรยานยนต์รุ่นเก่าและมักจะมีราคาต่ำกว่าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ซึ่งได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงคุณสมบัติในการปกป้องและการหล่อลื่นเพื่อให้สามารถทำงานในเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยกว่า

คุณควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองของรถคุณก่อนถึงรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ระบุโดยผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ หากรถได้วิ่งถึงรอบการเปลี่ยนถ่าย การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำช่วยให้น้ำมันเครื่องของคุณอยู่ในสภาพดีและให้การปกป้องอย่างดีเยียมสำหรับส่วนประกอบของเครื่องยนต์ทั้งหมด